News: 

Caniveau en béton Fortis

Union du béton et de l’acier

  • Caniveau d’évacuation pour système linéaire en conditions de charges lourdes
  • Au choix avec châssis en acier, en inox ou en fonte
  • Matériau imperméable, très solide et résistant aux produits chimiques
  • Surface très dense
  • Poids relativement faible
  • Système à rainure et languette avec joint en caoutchouc intégré
  • Caillebotis et grilles à tiges longitudinales pour charges lourdes assortis, choix de grilles en fonte pour les châssis en fonte
     

Vous avez des questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous aider personnellement !

+33 679875817 demandes@richard-brink.fr Commander maintenant

Les surfaces routières exposées à des charges de roue particulièrement élevées (suite au passage de camions par exemple) sont soumises à des forces énormes. Les systèmes d’évacuation qui y sont intégrés doivent également y résister de façon permanente. La norme DIN 1433 sur les caniveaux hydrauliques destinés aux zones de circulation utilisés par les véhicules définit ici des classes de charge. Notre caniveau en béton « Fortis » a été développé pour les classes A15 à E600. Il résiste ainsi à des charges pouvant atteindre 60 tonnes. Ce caniveau d’évacuation pour charges lourdes est, entre autres, utilisé pour les voies d’accès, les routes, les parvis et les zones de parking. Il y assure une évacuation linéaire fiable. Les eaux de pluie s’écoulent par des avaloirs en béton équipés de naissances. Il est également possible de raccorder le système directement à un puits ou à une canalisation existante.

Un cadre en béton suffisamment dimensionné au niveau des fondations et des côtés permet un transfert efficace des charges par le caniveau. Le corps de ce dernier est fabriqué, par nos soins, en béton très résistant et imperméable à l’eau d’une épaisseur de 20 mm au niveau des parois et du fonds. Le type de béton sélectionné résiste à différents produits chimiques. La densité de la surface garantit un écoulement irréprochable. Le châssis coulé est disponible soit en inox, soit en acier galvanisé, soit en fonte.

La légèreté de ce caniveau en béton est un avantage, d’une part, pour le transport et, d’autre part, pour l’installation qui peut être assurée par une seule personne sans dispositif supplémentaire ni outil de levage. Une fois posés, les caniveaux doivent se trouver, sur toute leur longueur, à 2-3 mm en dessous du niveau de la chaussée. Les caissons extérieurs empêchent le caniveau de finir en suspension et garantissent une liaison solide avec les fondations en béton. Un système à rainure et languette avec joint en caoutchouc aux extrémités du caniveau permet de se passer de toute opération compliquée d’étanchéité au niveau des raccords.
 

 

Fortis
Caniveau en béton 

Breiten (Nennmaß): Längen: Höhen:

155 mm (DN 100)
206 mm (DN 150)*

*DN 150 nur in Höhe 200 mm lieferbar

Belastungsklasse:

D400
 

500 mm
 1.000 mm
80 mm
150 mm
175 mm
200 mm*
     
Material   Zubehör

fasermodifizierter Beton

Zargen je nach Rostauflage wahlweise aus:
feuerverzinktem Stahl
Edelstahl
Gusseisen

  Endstücke
Sinkkästen inkl. Schmutzfangkorb aus V2A
Rinnen mit integrierten Anschlussstutzen



Brochure
Einbauanleitung
Zeichnung-PDF
Zeichnung-DXF
Technisches Datenblatt

Notre "Fortis" en pratique

Nouvelle beauté pour ancienne zone portuaire

La société Richard Brink a fourni des caniveaux en béton et des grilles en fonte pour de nouveaux logements construits dans le port sud de Copenhague

Copenhague, le 13.09.2023. Cela fait des années déjà que le développement urbain s’intéresse fortement à la densification et à la mise en valeur des friches industrielles, ferroviaires et portuaires. Le port sud de Copenhague vient illustrer…

En savoir plus